防爆行業(yè)領(lǐng)先的一站式集成服務(wù)提供商
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機組部件有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍,超出這個范圍就屬不正常的狀態(tài)。造成這些不正常的因素可能是故障,也可能是調(diào)整不正確,但都要分析它的原因,并及時處理或檢查。這些溫度點難以用溫度計測量,一般只能用手感來估計,然后判斷是否正常。
一、排氣溫度:
排氣溫度的影響:夏季情況下,壓縮機的排氣溫度是比較高的,手無法觸摸。排氣溫度過高壓縮機的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超高所造成,必須引起注意。
排氣溫度過低:手摸排氣管不燙手,這說明吸氣溫度特別低,壓縮機可能濕行程運行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運行狀態(tài)。壓縮機濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu);制冷劑特少情況運行,會影響電動機的繞組散熱,加速絕緣材料的老化。
二、壓縮機殼體溫度:
機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統(tǒng)的影響 全封閉壓縮機機殼外表的溫度場可分兩部分:
上機殼受吸入蒸氣的影響,溫度比較低,處在微熱或稍涼范圍,估計在30℃左右,在吸氣管的周圍局部機殼表面有結(jié)露水的可能。
下機殼內(nèi)電動機的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量,主要由蒸氣帶出機殼。
機殼溫度過高的影響及原因:機殼表面溫度超過正常范圍,主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過高(高于15℃)。過高的熱蒸氣進(jìn)入壓縮機,吸收機殼內(nèi)熱量后,使蒸氣的溫度更高,從而使機殼的溫度上升。
過熱蒸氣的溫度上升很高,機殼的溫度也升得很高,對油的冷卻不利,這會影響運動零件的潤滑,加速磨損,嚴(yán)重者使軸承抱軸(咬死)。另外還會引起排氣溫度上升。
機殼溫度過低的影響及原因:機殼表面溫度低于正常范圍,其原因是吸氣溫度太低(低于15℃)。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利,但制冷量有所下降。當(dāng)吸氣溫度特別低時,會使大半只機殼結(jié)露,就有液擊的危險,這是對壓縮機的致命打擊,應(yīng)特別注意。同時冷凍油內(nèi)溶解大量的制冷劑,不利于運動零件的潤滑。
三、冷凝溫度:
冷凝器的溫度狀況正常情況:前半部散熱管很熱,且其溫度有緩慢緩慢的逐步下降的均勢。后半部散熱管的熱感程度與前半部相比有較大的降低,這是由于后半部管內(nèi)制冷劑已逐步液化,已達(dá)到冷凝溫度和過冷溫度.當(dāng)不正常情況產(chǎn)生時:一種是前半部不太熱,后半部接近常溫(環(huán)境溫度),其原因是壓縮機吸進(jìn)濕蒸汽制冷劑或制冷劑量不足。
另一種是整個冷凝管都很熱,其原因是制冷劑量過多或通風(fēng)量小,或環(huán)境溫度高。
四、冷凝器殼體溫度:
水冷冷凝器:殼管式冷凝器的殼體的正常情況下是上半部比較熱下半部是溫?zé)帷2徽顩r下是整個殼體都不太熱,其原因是制冷劑量不夠。
另一種情況是整個殼體都很熱,其原因是冷卻水量不足或散熱效果差(水管內(nèi)結(jié)垢)。套管式冷凝器:在正常情況下,套管外表很熱,其原因是冷卻水量太小或散熱效果差;另一種是整個套管外表面不太熱,其原因是制冷劑量不足。
五、風(fēng)冷冷凝器:風(fēng)冷翅片式冷凝器翅片的正常情況下是上半部比較熱下半部是溫?zé)?。不正常狀況下是整個翅片都不太熱,其原因是制冷劑量不夠。
另一種情況是整個冷凝器翅片都很熱,這個時候可以看看風(fēng)冷冷凝器外表是不是很多灰塵,如果灰塵太多,可以采用高壓水沖洗翅片。
在正常情況下,吸氣管用手摸感覺很涼,并結(jié)有露水。原因是冷凝器散熱差,冷凝溫度高或制冷劑量充注過多。
六、液體管溫度與過濾器溫度狀況:
液體管路溫度狀況:在正常情況下,液體管為溫?zé)?。不正常情況下,液體管比較熱。其原因是冷凝器散熱差,冷凝溫度高或制冷劑流量過多。
過濾器溫度狀況:基本狀況與輸液管相同,但它有一個突出的不正常現(xiàn)象,就是過濾器可能會發(fā)涼,其原因是過濾網(wǎng)孔被污泥阻塞,使過濾器不暢通,當(dāng)制冷劑流過濾網(wǎng)時,發(fā)生了節(jié)流現(xiàn)象,即有一部分液體氣化吸熱,使過濾器發(fā)涼,嚴(yán)重的會結(jié)露。另一種不正常的現(xiàn)象是過濾器不熱,與環(huán)境溫度相當(dāng),其原因是過濾網(wǎng)完全堵塞不通,制冷劑不能流動。
七、吸氣管的溫度狀況
正常情況下,吸氣管用手摸感覺很涼,并結(jié)有露水。不正常情況下:吸氣管較冷、露水太多,以致使機殼大面積結(jié)露。吸氣管不涼、不結(jié)露、機殼很熱。其原因是制冷劑流量太小或制冷劑量不足。其后果是使排氣溫度上升,制冷量下降。
八、熱力膨脹閥的溫度與蒸發(fā)溫度
熱力膨脹閥(包括電子膨脹閥):正常情況下,膨脹閥的下半部閥身很涼,并有露水,制冷劑流動聲音很沉悶。不正常情況下,一是閥體比較冷,表面露水較多,甚至結(jié)霜,制冷劑的流動聲較大(氣體流動)。其原因是過濾網(wǎng)堵塞不通,或者動力盒內(nèi)制冷劑泄漏,閥孔關(guān)閉不通。
毛細(xì)管的溫度:正常情況下,毛細(xì)管發(fā)涼并結(jié)有露水,有液體流動聲音。不正常情況下,一是表面很涼,也結(jié)露,但流動聲音較響,是氣體流動,其原因是制冷劑不足;二是表面不涼、不結(jié)露,聽不到流動聲音,其原因是濾網(wǎng)堵塞或毛細(xì)管堵塞。
蒸發(fā)器的溫度狀況:正常情況下,蒸發(fā)器外表面很冷,其凝露水珠不斷地滴下來,進(jìn)出風(fēng)溫度較大,通常Δt可在12~14℃.不正常情況,蒸發(fā)器表面不太涼,露水不多,或不結(jié)露,可聽到制冷劑流動聲音很響,進(jìn)出風(fēng)溫差小。其原因是制冷劑量不足,或膨脹閥開啟度小。
九、室外機組的環(huán)境溫度要求
按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,室外機組在環(huán)境溫度為35℃以下的氣溫,空調(diào)機組應(yīng)保證正常運行,并能達(dá)到產(chǎn)品銘牌所標(biāo)的制冷量以及其他各項指標(biāo)。當(dāng)環(huán)境溫度在35~43℃的范圍內(nèi),空調(diào)機組可以運行,但不能保證其鉻牌所標(biāo)制冷量,它已處于滿負(fù)荷運行,這時的冷凝溫度、壓力、排氣溫度都相當(dāng)高,若室內(nèi)機熱量較大,電控保護器就有可能動作,切斷電源,停止運行。當(dāng)室外氣溫超過43℃,空調(diào)機組就處在超負(fù)荷運行,會導(dǎo)致電控保護裝置的動作,切斷電源,停止運行。
十、室內(nèi)空調(diào)氣溫的要求
室內(nèi)正常恒溫值最高應(yīng)不超過30℃為好。若超過30℃氣溫下運行,空調(diào)機組有可能處在超負(fù)荷工況下運行,制冷系統(tǒng)的冷凝溫度和排氣溫度都會上升,也可能導(dǎo)致電保護器動作 ,切斷電源,對空調(diào)機組的運行壽命不利。
熱泵系統(tǒng)與單冷系統(tǒng)情況相同,熱泵運行是否正常,主要檢查四通換向閥的工作情況。換向閥換向時,可聽到有比較響的氣體流動聲以及電磁閥頂針的撞擊聲(電磁場吸動閥心),當(dāng)電磁閥在換向過程中聽不到上述兩種聲音,那電磁閥可能出故障了。
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